刘卓凡,副教授,男,中共党员,车辆工程专业博士,交通运输和物流工程专业硕士导师。先后受国家留学基金委资助前往瑞典国家道路运输研究所(VTI)和加拿大多伦多大学进行访问学习。主持和参与多项科研项目,并发表相关论文10余篇。
科研项目:
[1] 国家青年自然科学基金项目:不同交通环境下驾驶分心与注意力不集中主动监测与自适应预警方法研究(52002319),负责人。
[2] 国家自然科学基金面上项目:双视角机器视觉协同监测下的驾驶人使用手机行为识别与预警策略研究(项目编号:51775053),参与者。
[3] 国家自然科学基金面上项目:基于驾驶人行为和车辆运动状态变化的驾驶分心识别方法研究(项目编号:61374196),参与者。
代表性论文:
[1]Liu Z*, Ahlström C, Forsman Å, et al. Attentional demand as a function of contextual factors in different traffic scenarios[J]. Human factors, 2020,62(7):1171-1189.
[2] Liu Z*, Yuan W, Ma Y. Drivers' Attention Strategies before Eyes-off-Road in Different Traffic Scenarios: Adaptation and Anticipation[J]. International journal of environmental research and public health, 2021,18(7):3716.
[3]Liu Z*, Kircher K. Comparison of a time-and a speed-based traffic light assistance system[J]. Cognition, Technology & Work, 2018, 20(1): 93-103.
[4]刘卓凡*,丁涛,吴付威,等.平直高速公路低交通量下L2自动驾驶对驾驶人心理负荷的影响[J].中国公路学报.2022,35(4):256-266.
[5]刘卓凡*,付锐, 马勇, 等. 高速跟车状态下最低视觉注意力需求研究[J].中国公路学报, 2018, 31(4): 28-35.
主要研究方向:
车辆主动安全技术、驾驶注意力分配与需求、危险驾驶行为判别、车辆危险运动状态识别等研究。
研究方法和工具:统计模型、机器学习、深度学习;Matlab、R、Python。
联系方式:
Email:zhuofan.liu@outlook.com;Tel:13110459359
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